吴清亮的女儿吴婕人女士代表父亲与家人，再次回到家乡大吴村，见证这个“榕树下的新家”落成。吴婕人女士表示：“44年后，我父亲委托他一手创办的立邦，把村里的第一所学校，改造成了第一座大吴会客厅，这对我们全家人来说真的很有意义。44年前，我父亲在大榕树下种下了教育的种子，44年后，我们在大榕树下，为乡亲们建起了全新的文化生活空间。时间在变股票杠杆是怎么回事，空间在变，但我们对家乡的心意从未改变。”

财联社3月19日讯(编辑平方)飞行汽车(eVTOL)成为近期炒作热点，概念龙头万丰奥威年初迄今股价累计最大涨幅221.65%。有机构预测，eVTOL将成为新起之秀，到2035年我国低空经济市场规模有望达到6万亿元。值得注意的是，业内专家表示，飞行汽车要想实现商业化，首先需要非常强大的动力电池支持才行。

工信部等四部委在去年10月发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》中提出，要满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，500Wh/kg级产品小规模验证。

安全性方面，高空巡航让eVTOL对电池的要求前所未有地严苛，美国FAA第23部分认证要求是使发生事故的概率在千万分之一，而欧盟EASA要求的是十亿分之一的事故率。极高的安全性对航空电池是一大挑战。

据财联社不完全统计，布局eVTOL电池相关业务的上市公司有宁德时代、孚能科技、国轩高科、广电计量、硅宝科技、四方光电、万丰奥威等，具体情况如下：

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